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Pourquoi la dépressurisation de la cabine d'un avion est-elle dangereuse ?
In L'Actu (Paris. 1997), 6024 (24/09/2019), p.7 Point sur le rôle de la pressurisation dans un avion, permettant de maintenir une pression atmosphérique supportable en haute altitude, et sur les conséquences d'une dépressurisation. |
« Pourquoi la dépressurisation de la cabine d'un avion est-elle dangereuse ? »
in L'Actu (Paris. 1997), 6024 (24/09/2019), p.7.
Titre : | Pourquoi la dépressurisation de la cabine d'un avion est-elle dangereuse ? (2019) |
Type de document : | Article : texte imprimé |
Dans : | L'Actu (Paris. 1997) (6024, 24/09/2019) |
Article : | p.7 |
Langues: | Français |
Descripteurs : | avion / pression atmosphérique |
Résumé : | Point sur le rôle de la pressurisation dans un avion, permettant de maintenir une pression atmosphérique supportable en haute altitude, et sur les conséquences d'une dépressurisation. |
Genre : | Article de périodique |